Hoppa till sidans innehåll

Suverän SM-final Hot Island

11 SEP 2016 18:16
Hot Island visade sig från sin bästa och varmaste sida under denna SM-final. Det var varmt och underbar högsommar racing. Stämningen god, inga problem eller omstarter, men tät och spännande racing.
  • Uppdaterad: 03 SEP 2018 08:34

Adam Wrenkler, Micke Bengtsson, Anton Dickfors samt Kjell Johansson & Filippa Ring blev segrarna. Det var också favoritsegrare som vann sina respektive titlar, men ingen fick någon promenadseger utan de fick kämpa ordentligt.

Det kördes fyra klasser och det var fantastiskt fin och spännande racing i alla klasser. Jättehäftigt. Den heta stämning som var i förra rundbaneracet lade sig nu och racet förlöpte utan heta tag på landsidan, även om det var hett till sjöss. Det blev egentligen ett jättebra propagandarace.

Det var tätt i GT 15 inför Hot Island. Adam Wrenkler visade redan på morgonens tidsträning att det var hans dag. Jernfast som ledde JSM-tabellen kom inte bättre än femma på tidsträningen, 1,5 sekunder efter. Fördel Wrenkler. Första heatet gick dock till Casper Westerlund som gått allt bättre under säsongen, följd av Wrenkler, Sjöström och Jernfast. I andra var tyvärr Westerlund lite för het i starten och var på knappen för tidigt så han dömdes för tjuvstart och ett varvs tillägg. Wrenkler vann då före Sjöström och Wiberg. Topptrion blev densamma i sista heatet och därmed tog Wrenkler sin första JSM titel i GT 15. Polarna på podiet var också mycket nöjda. Det var första gången som William Sjöström stod på pallen i ett SM race! Hilmer Wiberg började som debutant i år. Han var för första gången på pallen i Nora. Visade nu att det inte var någon tillfällighet.  Det är så mycket kul, spännande och bra racing i klassen. Tjejerna tog överlag ett steg framåt också. Kul.

Att Micke Bengtsson skulle vinna GT 30 var väl ingen högoddsare, men att han skulle få så hårt motstånd, trodde han nog inte. Tidigare har Andrea Forslund varit den som kunnat utmana, nu hade hon värmeproblem. Fick ingen tid på tidsträningen, startade inte i första heatet. Till andra heatet så flyttade man ut motorn 2mm. Då funkade det igen och hon var med i matchen på nytt. Men denna dag fanns det fler snabba grabbar. Bengtsson vann ju första heatet men med möda. Det var Jens Holmén som inte synts till på tävlingsbanan under sommaren, som nu gjorde ”come back” och utmanade ordentligt. I andra heatet så lyckades Jens skickligt hålla Micke Bengtsson bakom sig. I tredje så gjorde han ett litet gassläpp o vips så var Bengtson förbi.  Snabb var också Jocke Lindberg, såsom tidigare under säsongen. Adam Gustafsson var trea i första heatet, låg trea även i andra, men snurrade vid en boj och förmådde sedan inte heller komma tillbaka i fjärde.

Ordentlig snurr var det även i OSY. Under träningen så snurrades det runt fyra gånger. Här laddades det ordentligt o lite till. Alla höll sig i alla fall på rätt köl. Det var inte speciellt gropigt, men det märktes på körningen att det var SM-final. Didrik Dickfors var före Anton på tidsträningen, det är ju dessa två som fightats i topp under säsongen. Didrik har varit snabbast i SM-tävlingarna men i NM nyligen så var det Antons tur att ta en titel. Didrick tog starten, men vid utgången ur första kurvan så fick han kast och nästan stopp, hamnade sist. Fick verkligen ta i för att kunna avancera ett par platser. Han fick ta i även under de andra heaten, men bärgade där andraplatserna o därmed även tvåa totalt. Anton var den enda föraren under dagen som tog hem maximala 1200 p. Upp på tredjeplats körde Anton Ericksson. Det var hans klart bästa körning, första gången på pallen. Han blev förvisso passerad av Oliver Nilsson i depåkurvan i slutheatet och var ett par meter upp i luften med båten. Klarade sig ner på rätt köl. Kul. Det går att knäcka Dickfors släktens hegemoni på pallplatser! Kul och bra med lite kort bana, tyckte förre stormästaren Lars Dickfors. Det ger mycket bättre racing för förarna och publiken. OSY heaten var så sevärda.

Thundercat bjuder på annorlunda körning. Gummikatamaranerna ser ut att slå runt vilket ögonblick som helst, men de duktiga besättningarna klarar av att dansa på en knivsegg. Start från stranden och hopp i båten är också annorlunda. Gästande norrmännen Moen, som var i Sverige på besök för att köpa en Thundercat gjorde tydligen ett bra köp. De var klart snabbast på tidsträningen och vann även första heatet. Det hade väl inte Sverige favoriten Kjell Johansson räknat med. Han fick ta i ordentligt i andra heatet och gjorde en kanonstart och kom före norrmannen. Inför avgörande heat stod det nu lika. Enligt Thundercat-reglerna sker då lottning om startpositionen för sista heatet. Norrmännen drog då fram at svenskarna skulle få polen. Det tackade Kjell & Filippa för och vann heatet, trots tät uppvaktning av Moen hela tiden.

Det var mycket spännande racing på Hot Island. Det var kanonväder och toppenstämning. Att man redan nu ska behöva vänta på en hel lång vinter till nästa SM-race. Men den här övningen på Grisslinge så längtar man redan.

  

  

 

Resultat Hot Island 2016

 

 

Placering

GT 15

 

 

 

1

Adam Wrenkler

55

SBK

1100

2

William Sjöström

34

KMKR

825

3

Hilmer Wiberg

70

KMKR

545

4

Marcus Jernfast

87

KMKR

507

5

Casper Westerlund

15

KMKR

416

6

Max Samuelsson

80

KMKR

381

7

Christofer Ander

93

KMKR

261

8

Matilda Wrenkler

45

SBK

195

9

Mathilda Wiberg

71

KMKR

146

10

Albin Hellberg

86

RBR

100

11

David Håkansson

14

NRBK

77

12

Jonna Rudefors

90

SRC

66

13

Linus Wallin

103

KMKR

51

14

Max Anell

59

KMKR

35

15

Alex Cèwe

62

KMKR

22

 

 

 

 

 

 

GT30

 

 

 

1

Mikael Bengtsson

60

KMKR

1100

2

Jens Holmén

110

KMKR

1000

3

Joachim Lindberg

72

SRC

619

4

Tom Céwe

68

KMKR

381

5

Adam Gustafsson

82

SRC

367

6

Andrea Forslund

131

KMKR

338

7

Adam Wrenkler

55

SBK

285

 

 

 

 

 

 

OSY

 

 

 

1

Anton Dickfors

63

RPK

1200

2

Didrik Dickfors

30

RPK

769

3

Anton Ericksson

85

NRBK

619

4

Johan Dickfors

50

RPK

564

5

Oliver Nilsson

61

NRBK

447

6

Julius Dickfors

77

RPK

349

 

 

 

 

 

 

Thundercat

 

 

 

1

Kjell Johansson

87

Filippa Ring

77

2

Marius Moen (NOR)

51

Kim-Andre Moen

71

3

Stefan Rindar

110

Jonatan Rindar

60

4

Tommy Palm

206

Robert Palm

52

5

Jonas Gustafson

180

Felix Gustafson

42

6

Mikael Eriksson

848

Mattias Eriksson

40

7

Anders Zettergren

297

Tim Zettergren

38

 

 

 

Skribent: Per Benson

 

 

 

Postadress:
Svenska Racerbåtförbundet
Box 11016
100 61 Stockholm

Besöksadress:
Skansbrogatan 7
118 60 Stockholm

Kontakt:
Tel: 086996546, 7842479
E-post: This is a mailto link