SM-klasser i offshore

De fem till antalet startande största klasserna, avseende antal förare, får SM-status nästkommande år. Vid samma antal deltagare skall antal starter i klassen avgöra vilken klass som erhåller SM påföljande år. De följande fyra klasserna i storlek får RM-status.

Antalet startande beräknas på föregående säsongs RM-/SM-tävlingar.

Aquabike offshore räknas inte in under denna regel utan går under aquabikes reglemente vad gäller RM-/SM-status.

Detta innebär att under säsongen 2018 är det följande offshoreklasser som har SM-status:

• Offshore V60 (8 startande)
• Offshore K (8 startande)
• Offshore 3B (8 startande)
• Offshore 3C (7 startande)
• Offshore 3X (6 startande, 29 starter)

Detta innebär att under säsongen 2018 är det följande offshoreklasser som har RM-status:

• Offshore 3A (6 startande, 22 starter)
• Offshore V150 (4 startande)
• Offshore V750 (1 startande, 2 starter)
• Offshore W150 (1 startande, 1 start)
• Offshore UL (1 startande, 1 start)

Övriga klasser utan mästerskapsstatus:

• Offshore V24 (1 startande, 1 start dock ej gått i mål)
• Offshore V450 (1 startande, 1 start dock ej gått i mål)

I och med att 5 klasser har lika många startande med samma antal starter så måste ett urval göras. Det är egentligen endast fyra klasser som får RM-status men styrelsen har rätt att tilldela ytterligare en klass RM-status. Tre klasser är enkla att urskilja och de får RM-status men resterande 4 klasser är inte lika enkla att göra ett urval ur. Offshorekommittén föreslog för styrelsen att det blir de två klasser med en startande och en start där ekipagen gått i mål som får RM-status. Styrelsen tog beslut om att tilldela ytterligare en klass RM-status och resonerar enligt offshorekommitténs förslag.