Hoppa till sidans innehåll
Foto: Picasa

Classic Hydro i Mora

2017-09-07 13:53
Det stora dragplåstret var som vanligt racerbåten S-1 med dubbla Rolls-Royce V12-motorer som konstruerades på 20-talet men som inte byggdes förrän på 2000-talet.
  • Uppdaterad: 2017-09-07 13:59

Den låter mäktigt när den accelererar men dom tar ju av gasen alldeles för tidigt. Båten uppför sig inte bra i fart, så troligen vill dom undvika att göra ett nytt dyk med efterföljande bärgning?

På 20-talet var man ute efter att ge Gar Wood, USA, en fight om det absoluta världsrekordet. Han hade följande noteringar: 1920=125,35 km/h, 1929=149,86 km/h, 1931=164,41 km/h, 1932=179,78 och 201,02 km/h. Detta med egen konstruerad båt och med Packards flygmotorer.

Startfältet i Classic Hydro, det bästa på länge, delades upp i två grupper, Racer med sju deltagare och Standardracer med sex. Det kördes ett heat på lördag och tre på söndag.

Av de sju i klass Racer var det hela sex König-fyror. Den som inte hade König var Daniel Nilsson som körde Malcolm Goodmans världsrekordekipage (161,84 km/h) från 2006, Dickfors / GRM 250. Men König VC 500 körde Nisse Johansson, Mølgaard 85 / 76, Kent Norén, Mison 93 / 86, Stig Lundberg, MJ 76 / 76, Tord Kristoffersson, Rohm 81 / 81 och Joakim Nilsson, Dickfors 88 / 91. Christer Rönnqvist från Kiruna med en Dickfors cabover från 1990 fick ägna helgen åt att skruva på sin König men lyckades inte få fart på den.

I klass Standard var det Yamato 202/302 som dominerade. Där körde Henry Johansson, Rexcraft 96, Rolf Norberg, MJ 80 med Yamato 70 från 1974 och Per Erik Leksell, Ringwood 85. Christer Söderqvist körde en riktig raritet. En replika, byggd av Karl Ola Englund, efter den Jacoby stegbåt som Gunnar Faleij vann SM med i klass C (O500) 1947 och 48. Christers dotter Helena Trygg, Dickfors 88, hade inte den bästa farten och Tord Kristoffersson dubblerade med att köra MJ 69 cabover med Crescent CS 70, men inte utan problem.

På Saxviken har det varit tävlingar sedan 1935 och med hjälp av Ruskprickarna och familjen Dickfors finns förhoppningen att det åter ska bli tävlingar 2018. På plats i Mora finns ju god hjälp att få, som i år, av familjen Kallur och Olle Björkman.

Foto: Kjell Andersson.                                   

Skribent: Henry J

 

 

 

Postadress:
Svenska Racerbåtförbundet
Box 11016
100 61 Stockholm

Besöksadress:
Skansbrogatan 7
118 60 Stockholm

Kontakt:
Tel: 08-699 65 45, Bankgiro 784-2479
E-post: This is a mailto link